現貨德國克拉克KF12RF2-D15齒輪泵
現貨德國克拉克KF12RF2-D15齒輪泵KRACHT主要產品為KRACHT液壓系統、流量計、液壓馬達、換向閥、比例閥、減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵.低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。德國KRACHT其產品全部通過了DIN EN ISO9001等。
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KRACHT齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用z廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
KRACHT內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真
空，液體被吸A泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并
且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045～30ms／h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r／min。
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克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下,泄漏增加,執行元件速度隨溫度變化,造成工作不穩定,過熱的主要原因是:側板與齒輪端面及軸套與齒輪端面,齒頂圓與泵體內表面產生摩擦,或者兩齒輪軸的平行度誤差大,齒輪與泵體及齒與齒的偏磨均會造成升溫,應及時更換齒輪,調整間隙,修正平行度誤差。油箱太小,造成散熱不良,可更換油箱或加冷卻裝置。克拉克KRACHT齒輪泵液壓油的粘度過大,導致內摩擦力增大,即排油阻尼增大,產生熱量增加,使油溫升高,需更換適當的液壓油。液壓油變質或雜質增多,使運動部件摩擦增加,產生熱量,這時需清洗泵及更換新油。
我公司部分克拉克流量計 齒輪泵現貨型號如下，歡迎咨詢！！！
VC 0.2 AL 2F
VC 0.04 F1 PS
VC 3 F1 PS
VC 5 F1 PS
VCA 2 FC R1 /81帶線纜
VCA 2 FC R1 /40
VCA 0.2 EB R1
VCG 2 FC P2
VCA 2 FC R1
VCA 2 FB R1
VCA 0.1 FE R1
VC 12 F1 PS
VC 16 F1 PS
MVC5R2E05
MVC1R3D05
MVC0.2R3B05
KF12RF2-D15
KF20RF2-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15
