ATOS柱塞泵是如何進行檢修的呢？
2022-11-26 點擊：654
ATOS柱塞泵根據工作壓力，此類控制機構通過改變排量，保持泵的扭矩在一個恒定值，從而保持乘積px(Q)(能耗)不變。如果工作管路安裝了節流器，限定大壓力(P)和調節流量(Q)的功能會始終處于工作狀態。
ATOS柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞+柱塞套構成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
ATOS柱塞泵的檢修事項：
1、檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。
2、檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
3、檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。
4、檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。
5、檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。
6、檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm，則應更換零件。
7、檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
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